Sabemos que ya estás pensando en las fiestas navideñas. Por eso hemos presentado nuestro local «Showroom Outlet», una presentación de los productos más vendidos y de algunas referencias en liquidación, para que puedas ahorrar adelantando tus compras de regalos a precios de locura.
Puedes visitarnos en nuestro local:
C/ Progrés, nº 5 – 7 de El Vendrell (Tarragona)
o puedes hacer tu compra en la web:
http://www.promonautica.com/278-decoracion-marinera-outlet?
La legislación vigente, en materia de seguridad y protección de la vida en el mar, obliga a llevar un «armamento» de material que garantice nuestra supervivencia en el caso de accidente o incidente que ponga en riesgo la vida de los tripulantes de una embarcación. Ante todo, debe imperar el sentido común y, a menudo, nuestra experiencia y capacidad de prevención nos dice que en materia de seguridad es mejor pasarse que quedarse corto.
En la web oficial de Salvamento Marítimo puedes descargar un PDF: «Guía para la náutica de recreo» con un resumen didáctico de la normativa sobre seguridad en embarcaciones recreativas. Y un listado completo del equipo de seguridad y supervivencia que deben llevar a bordo todas las embarcaciones, en función de su zona de navegación y plazas autorizadas.
Antes de salir a la mar, repasa este documento y asegúrate de que tienes todo el material en orden, no por evitar sanciones administrativas, si no por tu propia seguridad y la de las personas que te acompañen en tus salidas.
Y además, no sólo en cuanto al material, también encontrarás importantes consejos sobre el uso de la emisora VHF en caso de emergencia; o de cómo actuar en caso de «hombre al agua», vía de agua en la embarcación, avería en el motor, etc.
La seguridad es una asignatura que nadie debería suspender.
SBS MEDITERRANEAN es la solución a un problema que se plantea, a menudo, a la hora de subir o bajar de la embarcación en puerto. El sistema SBS permite controlar la tensión que ejerce el cabo del muerto, permitiendo que la embarcación se acerque al pantalán con el mínimo esfuerzo y, de este modo, el embarque y desembarque se hagan de forma fácil y segura.
Un sistema tan ingenioso, como sencillo en su manejo, nos permite acercar la embarcación al pantalán, sólo con aflojar la tensión que ejerce el cabo del muerto. Fabricado en acero inoxidable de fundición , puede usarse con cabos entre 6 y 16mm y está aconsejado en embarcaciones hasta 10 metros de eslora.
Pide una demostración: 977 107 830
Nacho Postigo, gran navegante con muchas millas a sus espaldas, debía tomar la salida el pasado 19 de septiembre en la Regata Mini Transat 2015, que une Douarnenez (Francia) con Guadalupe (en el Caribe), son 4020 millas (unos 7500Km) de navegación en solitario, a bordo de pequeños veleros de tan sólo 6’50 metros de eslora.
Nacho llevaba 2 años preparando esta gran regata en la que tan importante es la preparación física y mental como el buen estado del barco y materiales. A bordo de su barco, el «Vamos Vamos», zarpaba el día 19 del puerto de Tréboul, remolcado por la embarcación de un voluntario de la organización y, debido a una maniobra absurda de quién remolcaba, el barco de Nacho se fue contra las rocas golpeando el bulbo de la quilla y causando una grave avería que le impediría tomar la salida en la regata.
Dos años de preparación, cientos de horas de trabajo y mucho dinero invertido, se iban «a pique» en tan solo un segundo. Pero Nacho, lejos de caer en el desánimo, en lugar de lamentarse, de bramar contra la mala suerte y la injusticia, de señalar al culpable, se puso manos a la obra para reparar la avería. Aún hay una posibilidad de participar en la Transat. Porque en una regata como esta sí que lo importante es el participar. El solo hecho de conseguir llegar a la meta, de cruzar el Atlántico en solitario es más una meta personal que una medalla o una victoria deportiva.
De este modo, las intenciones de Nacho son reparar el barco en España lo más rápido posible, para poder reunirse con la flota en Lanzarote, escala y salida de la 2º etapa de la regata, desde donde debería zarpar el próximo 31 de octubre.
Ánimo Nacho, eres un ejemplo a seguir.
Promonautica - Blog 